Neue Eignergemeinschaft
Airon Marine 325
¼ Anteil 18.748 €Gesamtpreis 74.990 € · auch ⅓ Anteil, ½ Anteil, ¾ Anteil
- rechnerisch 12 Wochen im Jahr
- Jahreskosten deines Anteils ca. 3.750 €, geschätzt
Zeit abzulegen. Mit deinem Boot.
Gemeinsam zwei Nummern größer.
Du hast ein Boot?
Du willst dich vergrößern? Verkaufe es an bis zu vier Käufer. Oder behalte einen Teil.
Boot anbietenDu suchst ein Boot?
Kaufe einen Anteil an einem Gebrauchtboot und werde Eigner, mit einem bis drei Miteignern.
Boot finden
Aktuelle Inserate
Aktuell verfügbare Anteile.
Jedes Inserat nennt den Anteil, seinen Preis und was er dich im Jahr kostet.
Neue Eignergemeinschaft
Bertram 25 Express Cruiser
¼ Anteil 24.750 €Gesamtpreis 99.000 € · auch ⅓ Anteil, ½ Anteil, ¾ Anteil
- rechnerisch 12 Wochen im Jahr
- Jahreskosten deines Anteils ca. 2.000 €, geschätzt
Neue Eignergemeinschaft
Envision 2900 Concept XS
¼ Anteil 11.250 €Gesamtpreis 45.000 € · auch ⅓ Anteil, ½ Anteil, ¾ Anteil
- rechnerisch 12 Wochen im Jahr
- Jahreskosten deines Anteils ca. 2.000 €, geschätzt
Für Eigner
Boot verkaufen oder Miteigner an Bord holen.
Du musst nicht auf den einen warten, der alles auf einmal zahlt.
Du willst dich vergrößern oder weniger fahren und trotzdem dabeibleiben? Bis zu vier Käufer können dein Boot gemeinsam übernehmen, jeder mit einem Anteil. Oder du behältst einen Teil und holst dir Miteigner an Bord.
Ganz verkaufen
Ein Käufer allein oder bis zu vier Käufer gemeinsam übernehmen dein Boot. Du inserierst selbst, die Anfragen laufen über PartABoat. Bis du einer Käufergruppe zusagst, kannst du dein Boot auch anderweitig verkaufen.
Einen Teil behalten
Du behältst dein Boot und kannst es weiter anteilig nutzen. Dein neuer Miteigner zahlt seinen Teil des Kaufpreises, die Kosten für den Unterhalt tragt ihr ab dann gemeinsam. Wer neu dazukommt, entscheidest du mit.
Wer bis 28.02.2027 ein Inserat einstellt, zahlt für dieses Inserat keine Provision, wenn der Kaufvertrag bis 31.12.2027 geschlossen wird (Bedingungen der Aktion).
PartABoat wird von beiden Seiten bezahlt: Du zahlst die Vermittlungsprovision, jeder Käufer eines Anteils eine einmalige Strukturierungspauschale; wer das ganze Boot allein kauft, zahlt keine. Beides wird erst nach dem Kaufabschluss fällig, die Provision für einen Käufer ohne Dienstvertrag mit PartABoat schon nach dem Kaufvertrag.
Der Vergleich
Lass uns kurz nachrechnen.
Beispiel: Motorboot Prestige 42 · Baujahr 2010 · Kroatien · Marktwert ca. 230.000 €
| Kostenart | Chartern | Alleineigentum | PartABoat, ¼ Anteil |
|---|---|---|---|
| Einstiegskosten | 0 € | 230.000 € | 57.500 € |
| Kosten im Jahr | 25.500–31.500 € (3 Wochen, mit rund 1.500 € Nebenkosten je Buchung) | ca. 19.500 € | 5.000 € |
| Eigentum am Ende | Nichts | Ja, mit Wertverlust | ¼ Anteil (Restwert) |
Beim Chartern bleibt am Ende kein Anteil. Kaufst du allein, trägst du Kaufpreis und Unterhalt allein. Mit einem Viertel zahlst du ein Viertel der Kosten, und dein Anteil behält einen Restwert. Restwert heißt: Dein Anteil hat einen Verkaufswert. Wie viel du bekommst, hängt vom Boot und vom Käufer ab; ein einzelner Anteil bringt am Markt oft weniger als sein Teil am ganzen Boot.
Mit einer Segelyacht, etwa einer Bavaria Cruiser 41 (Baujahr 2015, Kroatien, ca. 100.000 €): ein Viertel für ca. 25.000 €, ca. 3.125 € Unterhalt im Jahr statt ca. 12.500 € allein; drei Wochen Charter kosten ca. 10.500–12.000 € im Jahr.
Die Charterwochen sind zu Hauptsaisonpreisen gerechnet. Mit einem Viertel stehen dir nach unserem Muster im Juli und August mindestens 2 Wochen zu; die übrigen deiner rechnerisch 12 Wochen liegen in Vor- und Nachsaison.
Einstiegskosten ohne die Strukturierungspauschale an PartABoat, größere Reparaturen nicht eingerechnet.
bis zu 75 %
weniger Unterhalt
beim ¼-Anteil gegenüber Alleineigentum
12
Wochen pro Jahr
bei ¼-Anteil, rechnerisch
bis zu 4
Miteigner pro Boot
eine kleine, feste Eignergemeinschaft
ca. 2 bis 4
Jahre bis Break-Even
bei drei Wochen Charter im Jahr, je nach Boot
Lieber nur mit einem Miteigner? Dann kaufe eine Hälfte. Gib ½ als Wunsch-Anteil an. Verkauft ein Alleineigner die Hälfte seines Boots, seid ihr sicher zu zweit; beim Komplett-Verkauf ergibt sich beim Zusammenstellen der Gruppe, ob die andere Hälfte einer kauft oder zwei mit je einem Viertel.
Vorher geregelt
Bei Bekannten ist das schiefgegangen?
Das passiert, ja. Ob es klappt, hängt an den Menschen und daran, was vorher geregelt ist. Vor dem Kauf lernt ihr euch kennen, beim Probesegeln oder bei einer Probefahrt. Und drei Dinge sind von Anfang an geregelt: der Vertrag unter euch, das Bezahlen und die Hauptsaison.
Living Contract
Der Living Contract (Miteignervereinbarung) ist ein anpassbarer Vertrag für eure Gemeinschaft. Er regelt, wie ihr die Wochen verteilt und die Kosten teilt, wer neu dazukommen darf und wie man aussteigt. Ändert sich eure Gemeinschaft, passt ihr ihn an.
Bezahlen bei der Übergabe
Den Kaufpreis überweist du erst am Übergabetag, wenn Schlüssel und Papiere übergeben sind, und nie an PartABoat. Wer zusätzliche Sicherheit will, wählt einen Notar.
Hauptsaison
Unser Muster des Living Contract verteilt die Hauptsaison nach Anteilen, jedes Jahr im Wechsel. Legt ihr Juli und August fest, stehen jedem Eigner nach unserem Muster mindestens 2 Wochen zu.
An PartABoat zahlst du erst beim Kaufabschluss. PartABoat startet gerade: Inserieren und Anfragen gehen schon. Bis PartABoat den Kauf begleitet, kauft ihr direkt; Kennenlernen und Gruppenbildung organisiert ihr dann selbst. Wie ihr den Kaufpreis absichert, steht im Merkblatt.
Woran geteilte Boote scheitern Eignergemeinschaft für ein Segelboot →
In 4 Schritten
In vier Schritten zur Eignergemeinschaft.
Vom ersten Kontakt bis zur Übergabe. Bei jedem Schritt weißt du, was als Nächstes kommt.
Entdecken
Du findest ein Boot und meldest dein Interesse. Das kostet nichts und bindet dich nicht.
Prüfen und Kennenlernen
Du besichtigst das Boot, verhandelst den Preis und lernst deine Miteigner kennen. Weiter geht es erst, wenn alles passt.
Platz sichern
Ob bestehende oder neue Eignergemeinschaft: Der Kaufpreis steht fest. Deinen Anteil am Kaufpreis zahlst du erst, wenn alle Verträge unterzeichnet sind.
Eigentümer werden
Ihr unterschreibt den Kaufvertrag und den Living Contract, und das Boot wird übergeben. Sobald PartABoat den Kauf begleitet, überweist du den Kaufpreis dabei erst, wenn Schlüssel und Papiere übergeben sind; bis dahin hilft das Merkblatt.
Warum PartABoat
Ich mache das selbst so.
Ich bin selbst Miteigner von zwei Booten, eines liegt in Kroatien, eines am Rhein. Allein hätte ich mich für eines entscheiden müssen. Geteilt geht beides.
Zusammen mit meinem Kumpel habe ich über die Jahre fünf Boote genutzt. Ich bin eher der Holzwurm, schleifen, polieren, aufarbeiten. Er kennt sich mit Elektrik und Motoren aus. Als Co-Eigner und Co-Worker haben wir uns prima ergänzt und eine Menge Geld gespart.
Mit PartABoat geht das jetzt auch für andere.
Ekki, Gründer PartABoat
Aus der Praxis
Stimmen von Bord.
Erfahrungen aus dem Freundeskreis des Gründers.
Wir teilen uns ein Boot, weil sich Anschaffung, Wartung und Betrieb so auf mehrere Schultern verteilen und das Boot besser ausgelastet ist. Pflege, Organisation und Technik stemmen wir gemeinsam. Aus Miteignern sind dabei Freunde geworden.
Weniger Hafen. Mehr Meer.
Suche dir ein Boot aus und melde dein Interesse. Das kostet nichts und bindet dich nicht.